如何让汽车进入故障自诊断系统读取故障码

　　读取故障码时，首先要使系统进入故障自诊断状态。由于汽车制造厂家的不同，进入故障自诊断状态的方法也有一定的区别，广州瀚达汽修学院小编归纳起来大体有以下几种。


　　（1）跨接导线读取法。

　　有些电子控制系统在进入故障自诊断状态时，需要将“诊断输入接头”和“搭铁接头”用跨接导线进行短接，方可读取故障码。


　　（2）打开专用诊断开关法。

　　在一些车上设置有“按钮式诊断开关”（如沃尔沃轿车）或在电子控制单元ECU上设置有“旋钮式诊断开关”（如日产轿车），当需要读取故障码时，按下或旋转这些专用诊断开关，即可读取故障码。


　　（3）打开兼顾诊断开关功能的共用开关法。
　　
　　有些电子控制系统中，空调控制面板上的控制开关，一般是将“OFF”（关机）和“WARMER”（加油器）两个键同时按下，即可进入故障自诊断系统读取故障码。如通用凯迪拉克、福特林肯·大陆、通用埃尔多拉多等高级轿车采用此法。


　　（4）利用点火开关的约定操作法读取。

　　将点火开关在5s内开关三次（ON-OFF-ON-OFF-ON-OFF循环一次）即可。例如美国克莱斯勒公司生产的多种车型（纽约人、太阳舞、幻影等）以及北京切诺基汽车采用此法。


　　（5）利用加速踏板的约定操作法读取。

　　将点火开关打开，发动机不起动时，在5s内踩加速踏板5次即可。如德国宝马轿车。去看看宝马轿车安全气囊指示灯常亮不熄检修方法？


　　（6）利用专用解码器读取。

　　所有轿车的故障码读取均可采用解码器进行，有些轿车只能用此法。如奥迪100型（V6）、桑塔纳2000型可用/1552读取；北京切诺基可用DRBⅡ测试仪器进行等。

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