汽车发动机的稳定工况有哪些
　　汽车发动机的稳定工况是指发动机已经预热，转人正常运转，并且在一定时间内工况没有突然变化。那么，汽车发动机的稳定工况有哪些?下面是广州瀚达汽修小编为您整理的分类情况，让我们一起来看 看吧。
　　A.怠速工况
　　怠速是指发动机不对外输出动力，做功行程产生的动力只用来克服发动机的内部阻力，维持发动机以低稳定转速运转，汽油机怠速转速一般为700一900 r/min。在怠速工况下，进人汽缸内的混合 气很少，汽缸内残余废气对混合气稀释严重，而且转速低，空气流速小，汽油雾化和蒸发不良，混合气形成不均匀。
　　B.小负荷工况
　　由于小负荷时，混合气的数量比怠速时有所提高，废气对混合气的稀释作用也有所减弱，因而混合气浓度可以略为减小。
　　C.中等负荷工况
　　由于进人汽缸的混合气数量增多，燃烧条件较好。此外，汽车发动机大部分的时间处在中等负荷下工作，为提高其经济性，应供给较稀的经济混合气。
　　D.大负荷和全负荷工况
　　发动机负荷在85%以上时称为大负荷，负荷为时称为全负荷。此时，为了克服较大的外部阻力，要求发动机发出尽可能大的功率。因此，应供给较浓量多的功率混合气。
　　以上是广州瀚达汽修小编为您整理的关于汽车发动机的稳定工况有哪些的全部内容。