因为每拆一次后悬挂系统的前束。前轮外倾角、主销内倾角都会因拆装后而改变，这样会导致刹车跑偏和吃胎现象。瀚达汽修小编为你整理四轮定位方法

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前束是调整横拉杆的螺纹来改变的，先把两边的螺纹调到11小格左右，然后再看方向盘是否正，如果不正就把方向盘拆出摆正，再根据四轮定位器的数据来调整。

主销内倾角是靠调整稳定杆来改变的，上球头或支柱顶端与下球头的连线，向前或后倾斜的角度，向前倾称为负主销后倾角，向后倾斜称为正主销后倾角。作用是影响转向稳定性及转向后方向盘自动回正能力。主销后倾角不对称会造成跑偏。调整稳定杆的时候要一只手抓住稳定杆，一只手用静劲来松3下，另一边再拧3下，确保车在不动的情况下来调整稳定杆。

调前轮外倾角就是调下悬挂臂的偏心螺丝，把偏心螺丝转动，来调整下悬挂臂，改变前轮外倾角，下悬挂臂向外移会把轮胎的外倾角改变为负，如果向内移外倾角会正。

以上是瀚达汽修小编为你整理四轮定位方法

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