冷车启动时传动皮带老化会造成车辆启动“吱吱”异响，其原因到底是什么呢?
因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。
1.皮带张力不足
发动机停机状态下，用拇指强力地按压2个皮带轮中间的皮带，按压力约为10kg左右，如果皮带的下压量在10mm左右，则认为皮带张力合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。张力不足时，皮带很容易出现打滑。
2.皮带磨损严重
旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。
[图片0]2冬天启动 汽车
冬季汽车启动应做到以下几点:
1、连续启动不超过3次。车子启动不了，很多车主就又接着第二次、第三次……，低温下很多车会启动困难，有时候在行驶中也会熄火。启动的时间最好控制在5秒以内，如果启动3次未成功，应停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶，汽车电瓶使用寿命一般为2-3年。
2、发动机工作后，再开收音机等电器设备，停车前先关电器设施再关发动机，因为晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。
3、汽车启动后，不要急于高速行驶，先有个预热时间，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程，这样可以提高燃油经济性。
4、据调查显示，汽车在5℃时启动一次冷发动机，气缸磨损量相当于汽车行驶30-40公里;在-18℃时启动的磨损量相当于行驶200-250公里，所以，最好将车停在室内停车场。
[图片1]3冬天汽车发动不了
冬天汽车发动不了小编教大家jie'dian
接电启动 原理:蓄电池电力不足，汽车不能顺利启动时，如果身边有其他车辆协助，最简单的方法就是从其他车上借电启动。即借助红黑辅助电缆将蓄电池与别的车上的蓄电池连接起来，使自己的车启动。
方法:将两车靠近，跨接电缆连接两块蓄电池的正负极。确保两车没有接触，只允许使用具有足够承载力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车上的安装位置不便直接跨接，必须将蓄电池拆下。 确定两块蓄电池的正极和负极后，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。
布置好电缆的走向，防止启动时电缆与胶带或风扇刮蹭。随后关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，接着使其发动机运转几分钟以保证电量充足。
然后按正常方式启动无电车辆，启动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。最后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。
4汽车冷车启动发抖
自家的车平日里挺“乖巧”的，天气一冷就小毛病不断，特别是大冬天去上班，启动的时候一阵强烈抖动，甚至是打半天火才启动，这些都是什么原因呢?
而实际情况是，冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。至于具体原因，看看以下几点你是否有中招。
发动机积碳一般表现为气门和进气道积碳，如果这两者发生积碳，则会影响ECU做出错误的判断，导致喷油量偏少，即便混合油气充分燃烧，也保证不了充足的动力性，抖动也就在所难免。这种情况下，我们可以采用清洗节气门的方法立竿见影，不过还是应该以预防为主，平时不要长时间怠速行驶，偶尔拉下高速，也可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。
低温时，发动机内的温度、燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
水温传感器问题:水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是10摄氏度”，那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
5汽车冷车不好启动
汽车冷车不好启动可能是车子的问题，如年代已久。如果你的车使用了很多年了，那么各个部件都日渐接近它的使用寿命，出现问题也就在所难免。例如引擎脚老化，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
此外，老车容易出现发动机各缸工况不同的情况，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。
如果标示上要求使用95号汽油而你加的是92号，则有可能导致汽车抖动，当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。此外，额，标号加对了，油品太差也是罪魁祸首。
也有可能是点火能量不足，因为低温时，发动机内的温度、燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
