转弯，在平坦的马路上都有可能发生意外事故，更不要说在弯路或者山路这样的复杂道路上了。以下是小编为大家整理的山路转弯开车技巧，希望对大家有帮助。
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转弯原则:慢进中油快出
在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。
转弯路线:外侧—内侧—外侧
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。
如何通过上坡弯道
在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
2大雪天的开车技巧
技巧一:上路别紧张
雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。
技巧二:早晨擦车窗
早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。
技巧三:弯前先减挡
在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。
很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。
无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。
技巧四:保持牵引力
在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。
3 汽车 常见驾驶攻略
1、前车变道
在行驶的过程中中，相信大家都有一个习惯就是“见缝插针”，从来都不喜欢跟在其他车辆后面慢悠悠的开车，在发现前车要变道的时候就想踩一脚油门，超越别人。其实不建议大家这么做，因为别人在变道的时候很有可能是遇到前方有障碍物或者是特殊情况了，这时候大家如果没有观察就使劲往前开，由于车速太快，在遇到突发情况的时候就会出现追尾等情况，建议大家在发现前方变道的时候，自己先观察一下情况，确保安全的时候再准备超车。
2、前车急刹
无论在什么样的情况下，急刹都是导致追尾事件发生的源头，尤其是在车距比较近的时候，车速仍然没有降低，突然就急刹，那么造成追尾事件就是绝对的，甚至是连环的“碰碰车”，建议大家在突然急刹前要做好一些防范措施。例如，先打来双闪灯或者鸣笛提醒后方车辆注意，后方的车主在看到这样的情况的时候就会慢慢地降低车速，与自己的车辆保持一定的安全距离，这时候就不会那么容易发生追尾。
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3、前方停车
尤其是在高速公路上行驶的时候，在发现前方的汽车车速突然降低的时候，这时候大家就要警惕了，注意控制好车速，不要着急超车，可以先降低车速，仔细观察一下前方是否出现故障或者其他的问题，需要绕道行驶的时候不要抢道，缓慢安全通行，通过了该路段之后就回到正常行驶。
4、突然遇到障碍物
因为的有的道路上有障碍物，但是没有标示，遇到这样的情况，先判断一下能否避开障碍物行驶，或者障碍物的大小，在降速之后能否通过的了，这些都要进行判断，不要贸然地冲过去。
4山路转弯开车常见危险
其一，山路转弯如何更安全?
车主在山路转弯时，首先要减速慢行;其次要靠山一侧车辆转弯时尽量靠近山体一侧，靠近悬崖一侧车辆尽量靠近车道分隔车道的黄线行驶;再者为转弯时盲区较大，应利用凸面反光镜来看对向交通情况，在看不见对向是否有来车时，应按喇叭提醒;最后在夜间行车时，在不影响其他车辆行驶前提下，可以闪下远光灯，通过光线办法来引起来车注意;
其二，山路超车如何更安全?
车主在山路超车时，首先要选择山区直线路段超车，禁止在山路弯道超车;其次要观察对向车道情况，在超车条件允许情况下，应打开左转向灯，给前车示意超车;再者如果你是前车，注意到后车发出超车信号时，你应打开右转向灯示意可超车，并将车辆右侧让行行驶;最后为后车迅速超车后应回到原驾驶车道，避免并线行驶带来交通危险。
其三，山路上下坡如何更安全?
车主在山路上下坡路段时，首先应为上坡车让下坡车先行，因为上坡车速比下坡车速好控制;其次为下坡前应换低速挡，尤其是重车下陡坡时，要注意用发动机怠速和刹车同时控制车速，同时要与前车保持50米以上，可根据下坡路段长度及陡峭度，适当的延长同前车距离;再者为上坡时应适当加大车速，充分运用车辆惯性冲坡，但车辆冲坡出现乏力时，应迅速准确换入低速挡，建议选择2档，然后在加大油门继续冲坡，在接近坡顶时，要注意视线盲区风险，重视避让车辆及行人。
其四，山路停车如何更安全?
车主在山路停车时，首先要选择紧急停车带停车，同时打开双闪，避免长时间逗留，以增加山路停车危险;其次在没有紧急停车带时，要靠边停车，打开双闪，在车后方放置三角警示牌,如果碰到弯道还应将警示牌放在入弯前的直道上,同样也不能长时间逗留，以增加山路停车危险。
