如果观察过驾龄十年的老司机和新手的驾驶风格，就会发现确实刹车有门道。以下是小编为大家整理的开车踩刹车技巧，希望对大家有帮助。
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红绿灯前刹车
在红灯前，车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力，看见红灯亮了，一脚闷下去，整个过程特别生硬，乘客先是被一股力量向前推，然后在刹停的一刹那又狠狠的撞向座椅靠背。
跟车技巧
跟车时，刹车主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。正确的做法是根据车速，来判断该与前车保持多远的安全距离，这个距离是为了保证前车在出现紧急情况下，你的车进行紧急刹车的预留安全距离。
弯道刹车
在弯路的时候，要遵循入弯前刹车，减速入弯后，再加速出弯的原则。在弯前将速度降到可以安全可控的范围内，同时打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。
紧急刹车
当前方道路突然出现障碍物，需要全力刹车时，车辆的重心会猛烈前移，前轮抓地力突然增强，ABS介入，所以转向力度、反馈都比平时要重一些，手上一定要发力抓紧方向盘，根据实际情况判断是刹停还是进行避让。在车速降下来后，一定要观察与后车的车距，避免出现你刹停了，后面没刹住，再次被追尾这种事故的发生。
2开车踩刹车诀窍
1.减速并不一定要踩刹车
在某些情况下完全可以适时的调整档位和油门来控制车速，在必要的时候再用刹车来配合一下，也就是说在减速的过程中刹车只是起到了一个辅助的作用。当然，这需要很强的预判能力和观察能力，而且需要注意力高度集中，这必然需要丰富的驾驶经验，所以，新手们可以慢慢的培养这方面的能力。
另外，这么做还有一个好处，就是可以省油。在这样操作的过程中，不管是车速还是发动机转速都没有大起大落，相对比较平稳，所以，也会节省一部分燃油。当然，这个不是主要的。
2.紧急情况下千万别点刹
很多司机可能都听说过点刹，其实点刹多用在公交车，因为公交车上站着人，为了不至于倾倒一片，所以，公交车司机经常用点刹减少惯性带来的冲击力。
但是对于小车来说，如果前面情况紧急，你就一脚踩到底，千万别点刹。因为小车都装有ABS，只有将刹车踩到底ABS才会发挥作用，才能在最短的距离停下来。而大车往往不敢紧急刹车，那样很容易发生侧翻。
3.下坡时不要长时间踩刹车
如果下坡的路较长，请不要长时间的踩刹车，因为刹车片长时间高温很可能会引起刹车失灵。而老司机这个时候都知道用档位来控制车速，将档位挂入低档，采用发动机制动来控制车速，然后将脚放在刹车上以防突发情况。千万不要空挡滑行。
3开车驾驶的技巧
1、档位控制车速技巧
在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
2、坡道起步技巧
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
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3、下坡技巧
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
4、起步技巧
不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。
4雨天开车的技巧
一:减少水雾
雨天开车注意检查雨刷器。不能开自然风，那样就会把车外的湿气更多地带进车内，水雾就会更多。
二:一定要慢
下雨天刹车就容易打滑，所以要放低车速，不要急踩刹车不然车就容易“跑偏”。减速时，还是要以油门控速为主。
三:预防侧滑
拐弯时候记得两点，减速和鸣笛。可不要转着转着中途加速，制动啥的，更不要转弯时踩刹车猛打方向盘，小心车子失去控制。
四:减速鸣号
一定要切记不要去抢道快行，应该随时交通动态，多按按喇叭，车速放慢。
