公路工程基本建设项目概算、预算应分别以《公路工程概算定额》(JTG/T B06-1-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-2-2007)为依据。编制概、预算时应根据概、预算定额规定的各工程项目的人工、材料、机械台班消耗量和概、预算编制时根据工程所在地的人工费工日单价、材料预算单价和机械台班单价计算出各工程项目的工、料、机费用,并按有关取费标准计算各项费用。接下来小编告诉你公路造价编制技巧。

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公路造价编制技巧:

一、概预算编制依据

1、国家发布的有关法律、法规、规章、规程等。2、现行的《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01)、《公路工程预算定额》(JTG/T BO6一02)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06—03)及本办法。3、工程所在地省级交通主管部门发布的补充计价依据。4、批准后设计资料。5、工程所在地的人工、材料、机械及设备预算价格等。6、工程所在地的自然、技术、经济条件等资料。7、施工组织设计和工程施工方案。8、有关合同、协议等。9、其他有关资料。

二、概预算文件组成

概预算文件由封面及目录，概预算编制说明及全部概预算计算表格组成。

1、封面及目录

概预算文件的封面和扉页应按《公路工程基本建设项目设计概算编制办法》中的规定制作，扉页的次页应有建设项目名称，编制单位，编制、复核人员姓名并加盖执业(从业)资格印章，编制日期及第几册共几册等内容。目录应按概、预算表的表号顺序编排。

2、概预算编制说明

概预算编制完成后，应写出编制说明，文字力求简明扼要。应叙述的内容一般有:

1)建设项目设计资料的依据及有关文号，如建设项目可行性研究报告批准文号、初步设计和概算批准文号(编修正概算及预算时)，以及根据何时的测设资料及比选方案进行编制的等。

2)采用的定额、费用标准,人工、材料、机械台班单价的依据或来源，补充定额及编制依据的详细说明。

3)与概预算有关的委托书、协议书、会议纪要的主要内容(或将抄件附后)。

4)总概预算金额，人工、钢材、水泥、木料、沥青的总需要量情况，各设计方案的经济比较，以及编制中存在的问题。

5)其他与概预算有关但不能在表格中反映的事项。

3、概预算表格

概预算文件的主要内容和组成部分是概预算表格，它实际上是由一套规定的表格所组成。公路工程概预算应按统一的概预算表格计算，其中概预算表格的样式相同，只是表头字样有别。概预算表格是一个有机的整体，它们互相联系，共同反映出工程的费用;概预算的材料和机械台班单价及各项费用的计算都应通过表格反映。

公路工程预算其他直接费:

公路工程预算中相关费率的含义及取用要求费率是某些费用项目按一定基数计取费用的百分比。工程预算中按费率计算的工程项目有其他直接费、现场经费、间接费、施工技术装备费、计划利润、税金、建设单位管理费、工程质量监督费、工程监理费、定额编制管理费、设计文件审查费。

其他直接费指概预算定额中所计列以外的属于直接用于工程实体的费用，包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、高原地区施工增加费、沿海地区施工增加费、行车干扰施工增加费及施工辅助费等七项。

冬期施工增加费按工程类别和工程所在地的气温区选用相应的费率。气温区的划分，是根据气象部门提供的满15年以上的气温资料确定。每年秋冬第一次连续5d出现室外日平均温度在5℃以下，日最低温度在-3℃以下的第一天算起，至第二年春夏最后一次连续5d出现同样温度的最末一天为冬期。

雨期施工增加费按工程类别和工程所在地的雨量区、雨期选用相应的费率。雨量区和雨季期的划分，是根据气象部门提供的满l5年以上的降雨资料确定的。

夜间施工增加费指根据设计、施工的技术要求和合理的施工进度要求，必须在夜间连续施工而发生的工效降低、夜班津贴以及有关照明设施等增加的费用。按夜间施工项目定额直接费的一定费率计取。比如桥梁工程项目，它的夜间施工增加费用按夜间施工工程项目(包括桥梁工程上、下部构造全部工程)的定额直接费之和的%计算。

高原地区施工增加费按工程类别和工程所在地的海拔高度选用相应的费率。高原地区施工增加费系指海拔高度2000m以上地区施工的时候才可以计算。

沿海地区施工增加费由沿海各省、自治区、直辖市交通厅(局)制定具体的适用范围，按工程定额直接费的一定费率计取。

行车干扰施工增加费按工程类别和平均昼夜双向行车次数选用相应的费率。

施工辅助费按工程类别选用相应的费率。施工辅助费包括生产工具使用费、检验实验费、和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用。

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公路造价师考试通关经验:

1、注意区分应试教育和素质教育　注册考试我个人认为应该划进应试教育一类，因为在实际工作中所应用到的如果有我们考试四册书的一半就已经很不错了。我并不否认考试的出发点是好的，注册考试是全国性考试，无论你工作中涉及的面多么广，你也总有强项弱项之分。拿我来说，我是一个搞土建的，不太知道财务上的一些事情，可是考试之中，如果你不会那些资金时间价值、流量表、损益表等等，那将寸步难行。应试教育有其特点，一切以书本为准，所以你必须将实际工作中的经验加以鉴别:如果你工作中就是和教材上说的一样自不必论，如有出入，考试中应按照书本为准。分清了考试模式也就清楚了自己的应试模式，给自己的复习划出一个大前提，以后我们的复习都在这个大前提之下进行。

2、挤出时间看书。时间是挤出来的，如果你底子薄，我建议可以向单位请假，当然如果你在学校学了四年的工程造价，那就不妨周六日看看书即可。开始复习的时间可以在六七月间，如果是新手应该时间也够了，当然，如果一点经验没有的话，那么还是越早越好。平时在公交车上、中午吃完饭、甚至参加一些人多且冗长的会议的时候，都是你看书的时间。十一国庆节的七天长假是很好的复习时间，放假结束之后大概不到一个星期就是考试时间，如果有可能的话，就向单位请假做考前热身复习，到了这个刺刀见红的时候，让自己在家中好好看书吧。记住这句话:“我不过是把人家喝咖啡的时间用来看书而已”。注册考试的合格率不是很高，我想每一个参加考试的考生都不希望自己当“分母”吧。

3、看书的方法。看书的方法有二，一是把书看薄，一是把书看厚。我认为应该是选择前者，要总结以后加强理解，在理解的基础上记忆。说得容易，其实不好做到，如果第一次接触到这本书，要尽量记忆，然后去理解，最后再次通读。把书看厚也是很好的学习方法，但是在我们时间有限的情况下，这种方法显然是不明智的，也是不建议采用的。在取得资格以后，我们尽可以博览群书，提高自己的业务水平，活到老学到老。

4、根据自己的实际情况制定复习计划并且严格实施。　一般考试的基本上是这样三种人，基建财务、预算人员、非预算基建人员，他们都各自有自己的长处和短处。我的建议是不要“扬长避短”。考试中的知识点很全面，不可能让你凭借自己的一些“优势项目”就可以糊弄及格的。对于自己比较弱的项目是一定要“恶补”的，即使不理解，背也要先背下来，“熟读唐诗三百篇,不会做诗也会吟”。复习的计划，每人根据自己不同的情况而定，也可以和一起考试的人商量。切记，无论你的计划多么糟糕，也都要比没有计划强，而且是越早计划越好。有了计划就一定要执行，如果拖到明天，将导致下面的计划也将无法完成，如果工作较忙，则在制定计划的时候有一点弹性，以利更好实施。

什么是工程造价:

工程造价有两种含义，则工程造价管理的含义也有两种:一是指建筑安装投资费用管理;二是指工程价格管理。工程造价确定依据的管理和工程造价专业队伍建设的管理则是为这两种管理服务的。

建设投资费用管理属投资管理范畴，是指为了达到预期投资效果(效益)，对建设工程的投资行 为进行计划、预测、组织、指挥和监控等一系列活动;是为了实现投资的预期目标，在拟订的规划、技术方案条件下，预测、计算、确定和控制工程造价及其变动的 系统活动。这一含义应当同时涵盖宏观和微观两个层次的项目投资费用管理。

工程价格管理属价格管理范畴。社会主义市场经济条件下的价格管理分为两个层次:在微观层次 上，是生产企业在掌握市场价格信息的基础上，为实现管理目标而进行的成本控制、计价、定价和竞争的系统活动;在宏观层次上，是政府根据社会经济发展的要 求，利用法律、经济和行政等手段对价格进行管理和调控，以及通过市场管理规范市场主体价格行为的系统活动。

工程建设关系国计民生，且今后我国政府投资的公共、公益性项目仍然占据相当比例。国家对工 程造价的管理，不仅要承担一般商品价格的宏观调控职能，而且在政府投资项目上也要承担着微观主体的管理职能，这种双重管理职能是我国工程造价管理的一大特 色，由此可见，制定不同的管理目标和采取不同的管理方法是我国工程造价管理发展的必然趋势。